วันอังคารที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2556

ทำไมต้อง Keeway RKV200?


สวัสดีครับทุกท่าน วันนี้ผมอยากจะมาแชร์ว่าทำไมต้อง Keeway RKV200?

ตั้งแต่ออกมันมา (ผมออกRKV200) ก็เกิดคำถามขึ้นมามากมายเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นคนรอบข้าง เพื่อน พี่ น้อง เพื่อนที่ทำงาน คนทั่วๆไปเจอกันตามร้านก๋วยเตี๋ยวบ้าง ร้านหมูกกระทะบ้าง ว่า...น้องๆรถสวยดี ยี่ห้ออะไรหรอ? เป็นของประเทศอะไร? ราคาเท่าไหร่? พอพูดเรื่องราคาเท่านั้นแหละครับทุกคนต่างก็ตกใจในมูลค่าของมันเกือบแทบทุกคน และอย่าว่าแต่คนอื่นเลยครับ ตัวผมเองที่ได้รู้จักกับเจ้า Keeway ครั้งแรกก็ตกใจและไม่กล้าซื้อแน่ๆตรู 555+ รถก็โอเคร ก็สวยงามอยู่น่ะ ไม่ขี้เหร่เท่าไหร่ แต่ราคาแค่หกหมื่นกลัวขับๆไปล้อหลุด(คิดในใจถึงขนาดนี้เลยทีเดียว55+) เพราะจำได้ไปเจอตัวจริงของรถครั้งแรกก็คือ งาน motor expo 2012   ผมก็เลยปล่อยมันผ่านๆไปก่อน

แล้วถามว่าทำไมตอนแรกคิดแบบนั้นแล้วอยู่ดีๆมาซื้อหล่ะ คำตอบง่ายๆของผม ผมอยากได้ของอะไร อ่าน ศึกษา หาความรู้ซิ่ครับ แต่ขอท้าวความก่อนอีกซักหน่อยน่ะครับ ตอนแรก keeway ไม่ได้อยู่ในโสตสมองซีรีบรัม ฝั่งใดของผมเลยทั้งสิ้น เพราะในใจกะไปจองรถของค่ายยักษ์เขียวแล้ว แต่เนื่องด้วยอะไรมิทราบ ทางบ้านเกิดการติดปัญหาเรื่องปัจจัย แผนของค่ายยักษ์เขียวก็เลยจบลงไปทันที ดังนั้น เมื่อไม่มีแล้วเงินเป็นแสนๆแต่ก็ยังอยากได้รถมาขับขี่ให้มันเท่ๆซักคัน เอาว่ะ....ผมก็เลยแว๊บบบบกลับมาหาเจ้า Keeway ทันทีทันใด และนั่นก็เป็นจุดเริ่มต้นในการศึกษาเจ้าตัวนี้ครับ!!!
หลังจากนั้นก็ทำการ Search Google ซิ่ครับ “Keeway” ขึ้นมาพรึ๊บอ่านๆไปก็จับใจความได้ว่า ปัญหาโดยรวมๆแล้วก็มี
1.ปัญหาเรื่องเกียร์
2.ปัญหาเรื่อง 200cc แต่ขับได้ไม่ถึง 120
3.ปัญหาเครื่องเสียงดัง
4.ปัญหาเรื่องอะไหล่,ศูนย์ เวลาเสียจะหาจากที่ไหน
5.ปัญหาแบรนด์จีน(อันนี้คือทัศนคติของคนครับ)

โอเครได้ปัญหาแหละ แต่ละข้อแก้ยังไงหล่ะ...หาต่อ
1.ปัญหาเรื่องเกียร์ เห็นเค้าว่าเข้ายากจัง แรกๆเราก็ไม่รู้ว่ามันเข้ายากขนาดไหน แต่เมื่อผมซื้อมันมาแล้วลองขับแล้วก็ไม่ได้ยากอย่างที่คิดเลยครับ ก็เข้าง่ายปกติเหมือนรถทั่วๆ เพราะฉะนั้นประเด็นเรื่องเข้าเกียร์ยากนั้น สำหรับผมต้องลองดูกันต่อไป เพราะตอนนี้รถผมเพิ่งวิ่งได้ 400 กว่าโลเองครับ อ๋อ..อีกประเด็นเรื่องเกียร์คือ ตอนจอดเข้าเกียร์ N หน้าจอขึ้น N แล้ว มันยังค้างอยู่ก็ยังเป็นปัญหาอยู่เคยถามพี่คนหนึ่งเค้าก็เป็นเหมือนกันครับ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา ตอนจอดก็ลองปล่อยคลัชเบาๆเท่านั้นเองครับ รถผมก็เป็นประมาณ 2 ครั้งตั้งแต่ซื้อมา


2.ปัญหาเรื่อง 200cc แต่ขับได้ไม่ถึง 120 เรื่องนี้ตามหลักการแล้วผมไม่รู้จริงๆครับและก็เป็นปัญหาที่แก้ไม่ได้จริงๆ แต่มีพี่คนหนึ่งเค้าพูดใน Facebook ว่า เครื่องสูบตั้งช่วงชักยาว มันเน้นแรงบิดครับ Top-speed มันได้แค่นี้หมดแหละ ทุกค่ายเลย อย่าไปมองที่CC. ครับ ส่วนใครอยากวิ่ง160ไม่ยาก หาโนวาแดชมาขี่ ราคาหลักพัน เงิน6หมื่นอาจซื้อได้10คันเลยทีเดียว วิ่งขี้แตกขี้แตนเลยแหละจำชื่อพี่เค้าไม่ได้ครับ และในความคิดของผมก็คือ rkv200 ถ้าคุณเน้นแรงไปหาค่ายอื่นดีกว่า ส่วนตัวผมเน้นคล่องตัวความเร็วไม่ค่อยสนใจขับใน กทม. ความเป็นจริงคงไม่เกิน100 และอีกอย่าง ทรง naked  ซึ่งค่ายอื่นไม่มีในราคาเพียงเท่านี้ มันหลักแสนขึ้นแทบทุกคัน หรือไม่คุณต้องไปซื้อรถมือสอง invoice เอาถึงได้ทรง naked  สวยๆซักคันครับ

3.ปัญหาเครื่องเสียงดัง ดังจริงครับเพราะเค้าก็บอกกันว่าเครื่องก้านกระทุ้งมันจะดังแบบนี้แหละ ซึ่งผมก็ไม่ค่อยมีความรู้อีกตามเคย และเคยได้มีโอกาสลองไปขับ sr400 ของเพื่อนอยู่มันก็จริงๆครับ ก็ดังเหมือนกัน ซึ่งมันเป็นปกติอยู่แล้ว ถ้าใครรับได้ก็ผ่านเช่นกัน

4. ปัญหาเรื่องอะไหล่,ศูนย์ เวลาเสียจะหาจากที่ไหน ประเด็นนี้จบตรงที่ ลิงค์นี้ครับ
http://www.keeway-thailand.com/wp-content/uploads/parts-catalog-rkv.pdf     บอกคุณทุกอย่างอะไหล่เป็นแบบไหน ราคาเท่าไหร่ มีหมดครับ ดังนั้นเรื่องอะไหล่ผมไม่เป็นห่วง ส่วนเรื่องการสั่งของจากศูนย์เป็นอย่างไรนั้นก็คงต้องดูกันต่อไปครับ ผมก็ยังไม่เคยสั่งครับ 555+ และเรื่องอะไหล่(คิดเองน่ะครับ) อุปกรณ์ เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนต่างๆนาๆ ผลิตจากจีน แล้ว keeway ก็มีโรงงานนำประกอบอยู่ที่จังหวัดฉะเทริงเฉา ถามทางศูนย์มาครับ ดังนั้นผมจึงเชื่อมั่นว่าอะไหล่และศูนย์ก็มีบริการเช่นเดียวกัน

5.ปัญหาแบรนด์จีน(อันนี้คือทัศนคติของคนครับ) เค้าว่ากันว่าการเปลี่ยนทัศนคติหรือความคิดของคนนั้นยากที่สุด ดังนั้น ปัญหาในเรื่องนี้ก็จึงอยากเช่นกันที่จะแก้ไข แต่สำหรับตัวผมเองคิดแบบนี้ครับ(ผิดๆถูกๆมั่วจากทัศนคติของตัวเองน่ะครับ) keeway เป็นแบรนด์ของ benelli ซึ่งแน่นอนว่าต้องได้เป็นเทคโนโลยีการผลิตและการออกแบบของอิตาลีมา ซึ่งนั้นก็น่าจะได้มาตรฐานการผลิตที่ดีๆมาบ้างและ ณ ปัจจุบัน สินค้าจากจีนก็ได้รับความนิยมมากขึ้น มาตรฐานของสินค้าก็ดีขึ้นเรื่อยๆ โรงงานดังๆมากมายก็ไปตั้งฐานการผลิตที่จีนก็มาก ดังนั้น แค่นี้ผมก็สามารถเลือกได้กับรถที่รูปทรงสวยงาม แต่ราคาย่อมเยาได้อย่างง่ายดายแล้วครับ

โอเครครับ ผมไม่ใช่คนวงในของ Keeway แน่นอน 100% ไม่มีเพื่อน ญาติมิตรอยู่ใน Keeway, Sym หรืออะไรทั้งสิ้น ผมไม่ได้มาทำการตลาดให้ Keeway แต่ผมอ่านและศึกษามากพอสมควร แต่ไม่มีใครมารีวิวหรือมาเขียนให้อ่าน ดังนั้นผมจึงต้องการแค่คนที่สนใจอยู่แล้วมีทางเลือกในการศึกษาเพิ่มเติม ว่าทำไมต้องซื้อรถ Keeway และอยากมีเพื่อนที่จะมาร่วมอุดมการณ์เพิ่มขึ้นมามากขึ้น มีอะไรจะได้ปรึกษาหารือ หาวิธีการแก้กันครับ เพราะผมก็เป็นหนึ่งคนที่ความรู้เรื่องรถก็ไม่ค่อยมีเท่าไหร่รถเสียก็ต้องเข้าศูนย์หรือร้านซ่อมรถเลย หากผิดพลาดประดารใดขออภัย มา ณ ที่นี้ด้วย ถ้าว่างจะมารีวิวรูปรถและของแต่งให้เพิ่มเติมน่ะครับ วันนี้แค่นี้ก่อน สวัสดีครับ!!!!

รถผมเองครับ

29 ความคิดเห็น:

  1. สุดยอดอยากเห็นหน้าคนโพส

    ตอบลบ
    คำตอบ
    1. หล่อเหมือน ณเดช 555 ล้อเล่นนะครับ

      ลบ
    2. ไม่ระบุชื่อ20 สิงหาคม 2558 เวลา 04:04

      กำลังมองหารถสวยๆสักคันพอดี ขอบคุณครับ

      ลบ
  2. ความคิดเห็นนี้ถูกผู้เขียนลบ

    ตอบลบ
  3. ตอนผมซื้อ ผมออก ผมเดินผ่านบูท
    ผมคิดว่ารถราคาแสนต้นๆ ไม่กล้าถาม
    เพราะตอนนั้นกะจะเอาพวกรถอินวอย พวกรถประกอบ
    มือสอง มือสามอยู่แล้ว แ่ต่พอผ่าน RKV เฮ้ย!
    สวยดีว่ะ แต่ไม่กล้าเข้าไปคุย
    วันต่อมา เล่นเดินผ่านบูทอีกครั้ง แต่งตัวให้มีตังค์หน่อย ฮ่าๆๆๆ
    เดินเข้าไปวางมาด ถาม ราคา
    59,900บาท ถึงกับตกใจเลยครับ ผมคิดเหมือนพีี่แหละครับ
    ราคา เกือบหกหมื่นขับไปล้อไม่หลุดหรอวะ แบนด์อะไรก็ไม่เคยได้ยิน
    (บ่นในใจ) พี่ที่อยู่บูท เค้าก้บอก keeway เทคโอเวอร์มาจาก benelli พี่ก็ขับอยู่คันหนึ่ง (แล้วแกก็ชี้ไปที่รถแก)
    แกบอกถ้าสนใจ ลองขับดูก็ได้
    ผมเลยลอง แต่รถแกเปลี่ยนใหม่เยอะ ท่อสูตร คาบู ฯลฯ แกบอก แต่งหมดหลายอยู่
    ตอนผมขับถือว่าโอเค แล้วส่วนที่ัดังแกบอกมันเป็นก้านกระทุ้ง อย่าไปตกใจนะ มันดังแกะๆ แบบนี้แหละ
    ท่อแกสนั่นลั่นมหาลัยเลย (เอ๊ะ ลืมบอก งานจัดงานการเกษตรที่ม.อุบล)
    ตอนนั้นสะใจมาก สูบเดียว โอเค
    ผมคิดว่า ราคาดาวน์ 18000+3000 ค่านู่นนี่นั่น โอเคๆ
    เพราะผมต้องดาวน์เอง ผ่อนเอง วันต่อมาผมให้คุณแม่มาอุบล แม่ก็มาทำเรื่องดาวน์ เพราะผมอายุยังไม่ถึง 20 เลยทำไม่ได้
    แล้วพอวันจอง ผมกลับไปสะดุดตา TXM200 เลยบอก จองคันนี้ครับ TXM200 ส้ม จนทุกวันนี้ผมก็ยังขับดีอยู่

    ตอบลบ
  4. @วันชัย น่วมนาค ปิดบังใบหน้าครับ5555
    @Bankplom Panyakarn ณ ปัจจุบัน ก็ยังขับดีไม่มีปัญหาอะไรครับ แต่ช่วงนี้ไม่ค่อยได้ขับเลย ผนตกทุกวัน แต่ยังไงขอบคุณทุกท่านครับที่เข้ามาอ่าน นึกว่าจะไม่มีใครอ่านเลย ซะอีก

    ตอบลบ
  5. ไม่ระบุชื่อ18 กันยายน 2556 เวลา 00:35

    ผมก็ คิด เหมือน กันว่าราคาเกือบ6หมื่น มันจะดีไหม กำลังหาข้อมูลอยู่ครับ ว่า จะจัดสักคัน TXM นะ

    ตอบลบ
  6. ไม่ระบุชื่อ26 กันยายน 2556 เวลา 02:57

    มองไว้อยู่เหมือนกัน ได้ความรู้เพิ่มเติมมาก ขอบคุณคับ

    ตอบลบ
  7. สอบถามหน่อยครับ ถ้าเทียบกับ cbr150 ในช่วง 0-90 นี่อัตราเร่งตัวไหนทำได้ดีกว่ากันหนะครับ?

    ตอบลบ
    คำตอบ
    1. ตัวผมเองก็ให้คำตอบไม่ได้ครับ เพราะไม่เคยลอง CBR เหมือนกันครับ555
      แต่ขอตอบแบบนี้แล้วกัน Keeway เครื่องสูบตั้งก้านกระทุ้ง Cbr สูบนอน ซึ่งเครื่องสูบตั้งจะมีอัตราแรงบิดที่ดีดว่าสูบนอน แต่ช่วงแรงปลายเครื่องสูบนอนจะไหลและได้ความเร็วที่เต็มกำลังกว่าครับ ดังนั้น ถ้าดูจากตรงนี้ผมว่า keeway จะออกตัวได้ดีกว่าแต่พอไหลไปเื่รื่อยๆจะโดน Cbr แซงแน่นอนครับ ผิดถูกประการใดขออภัยด้วย ถ้าให้ดีได้ลองด้วยตัวเองดีกว่าครับ
      ส่วน ณ ตอนนี้ Keeway ผมก็ยังเป็นปกติสุขดีครับ ไม่ค่อยได้ครับ แต่ไม่มีปัญหาอะไรครับ

      ลบ
    2. ขอบคุณมากครับ ไม่ค่อยสนเรื่องแรงปลายเพราะคงขับขี่ในเมือง
      เป็นห่วงแค่เร่งตอนออกตัวหนะครับ ไม่งั้นเข้าลำบาก :)

      ลบ
    3. เดี๋ยวก่อนนะ CBR สูบตั้งคับผม -*-

      ลบ
    4. แรงต้นและปลายcbrกินขาดครับเพราะสูบตั้งและ1สูบเหมือนกัน

      ลบ
  8. ถ้าผิดพลาดขออภัยด้วยครับ

    ตอบลบ
  9. ผมกะมีเหมือนกันคาบ rkv 200 คิดเหมือน มีปัญหาเหมือนกัน แต่กะศึกษา แก้ปัญหาจนเข้าใจและตอนขี่ดีแล้วคาบ

    ตอบลบ
  10. อืม ...... ศึกษากันต่อปาย .....

    ตอบลบ
  11. ผมพึ่ง ออก ตัว 200 s ไม่รู้ว่าเครื่องคันอื่น เป็นไงครับ ของผม เครื่องเสียงดังสั่น เวลาผ่อนคันเร่งเครื่องจะดับตลอดก่อนดับมีเสียงจามก่อนดับตลอด ผมเลยไม่แน่ใจว่าเป็นปกติของรถยี่ห้อนี้ หรือรถผมมีปัญหาครับ ............ใครรู้ช่วยตอบทีครับ

    ตอบลบ
  12. ของผมขับดีครับ ปัญญามี
    1 เวลาติดเครื่องถ้าเข้าเกียร์ไปแล้วจะหาเกียร์ยากแต่ถ้าดับเครื่องหาง่ายมาก
    2 ถ้าขับไปแล้วเวลาจอดไม่ดับเครื่องถ้ากำครัชแน่นเกินไมค์จะค้างแกคือเลียครัชเบาหายครับ ส่วนตัวขับสนุกนิ่งสบาย เรียกง่ายว่า ดีมาก ถ้าเทียบในรถราคาพอกัน
    แต่พวกนักเลงคีบอดชอบเอาไปเทียบกับ z250 cbr รถรุ่นนี้ถ้าเทียบก็น่าจะเทียบกับ ksr msx สิครับ

    ตอบลบ
  13. ความคิดเห็นนี้ถูกผู้เขียนลบ

    ตอบลบ
  14. อยากรู้อัตราการกินน้ำมันนะ ครับ 1 ลิตร วิ่งได้ ประกี่ Km ครับ ใคร่รู้บอกที่ ขอด่วนเลยครับว่าจะออก สิ้นเดือน

    ตอบลบ
  15. สวัสดีคะ หมิวก็เป็นผู้หญิงที่ชอบรถเหมือนกันคะอยากเปลี่ยนรถ แต่ไม่รู้จะเอารุ่นไหนดี เบื่อรถคลิกแล้วอยากได้แบบลุ่ยๆเท่ๆก็เจอ Keeway RKV200 ถูกใจตั้งแต่แรกเห็นก็เลยตัดสินใจซื้อเลยคะ ทุกอย่างก็โอเคคะชอบมาก การคล่องตัวดีมากคะ และมันเท่มากๆ ทุกคนเห็นก็จะตกใจ ว่าพึ่งเห็นผู้หญิงคนแรกในกลุ่มคนรู้จักที่มันชอบอะไรแบบแปลกกว่าคนอื่นๆเหมือนผู้ชายเลย หมิวว่าไม่เกี่ยวกันคะ มันอยู่ที่ความชอบความพึ่งพอใจของเรามากกว่า

    ตอบลบ
  16. ผมก็ใช้อยู่ครับ คาบูเดิมวิ่งสุดๆได้ 116km เเต่เปลี่ยนไปใช้คาบูโซนิค นมหนูน้ำมันเบอร์ 110 นมหนูอากาศเบอร์ 38 บิดสุดได้ 125 ครับ ผมขี่เทียบความเร็วกับ cbr 150 ของเพื่อนผม อัดกันเเบบยาว ผมได้ 125 เเต่cbr ได้ 135+ ครับเกือบๆ 140 เเน่

    ตอบลบ
  17. ถ้าจะเน้นความเร็วปลาย เเนะนำให้เปลี่ยนคาบู เเล้วทดสเตอร์เบอร์ 15-39 หรือ 15-40 ครับ ถ้าใช้สเตอร์เบอร์ตามที่ผมบอก ความเร็วจะ+10km 6000รอบ สเตอร์เดิมอยู่ที่ 80km ถ้าเปลี่ยนจะได้ 90km ครับ

    ตอบลบ
  18. ผมก็ขี่รุ้นนี้น่ะครับ ราคามันก็ถือว่าคุ้มกับของที่ได้มาน่ะครับ 5-6 หมืนกว่าๆรูปทรงใช้ได้ เหมาะสำหรับคนกระเป๋าเบาๆอยากเร็วอยากแรงก็เพิ่มเงินสิครับ ค่ายอื่นเยอะแยะ

    ตอบลบ
  19. ผมก็ขี่รุ้นนี้น่ะครับ ราคามันก็ถือว่าคุ้มกับของที่ได้มาน่ะครับ 5-6 หมืนกว่าๆรูปทรงใช้ได้ เหมาะสำหรับคนกระเป๋าเบาๆอยากเร็วอยากแรงก็เพิ่มเงินสิครับ ค่ายอื่นเยอะแยะ

    ตอบลบ
  20. ในกรุงเทพมีที่ไหนขายบ้างมั้ยคับ

    ตอบลบ
  21. ก็ถือว่าโอเคเลยที่เดียวสำหรับคนชอบแบบชิวๆไปเรือยๆ

    ตอบลบ
  22. อยากถามว่าสั่งทอสูรตที่ไหนคับ

    ตอบลบ